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减速器如何选型,如何找到更适合我们设备的减速器,今天我就来探讨一下。我们在做减速器选型时,我们主要从以下五个方面入手:
01.减速机速比
减速机速比也叫减速比,是减速器选型过程中的一个重要参数。它决定着电动机与减速器的输出的速度。计算方法是电机转速除以减速器输出速度。如果你想要降速五分之一或十分之一,就可以选择减速机速比1:5或1:10。
02.输出转矩
计算方式:依据搭配电机的功率与使用常数,选用恰当的减速机速比,计算出来扭矩值。
转速比=电动机的输出转速÷减速器的输出转速
减速器扭距=9550×电机额定功率÷电动机进入转速×转速比×应用常数。
(应用系数是指电动机不会因为超负荷率而毁坏,通常为1.15-1.2两者之间)
扭矩计算对减速器的使用寿命非常重要。应非常注意加速度的大扭矩值(TP),是不能超出减速器的最大负荷扭距。
03.额定功率
选用减速器的额定功率应符合:
PC=P2*KA*KS*KR≤PNC=P2×KA
PC--计算功率(KW);
PN--额定功率减速器(KW);
P2-工作机电功率(KW);
KA--考虑到应用条件产生的影响,应用常数;
KS--起动常数,考虑到起动的次数产生的影响;
KR--系统可靠性常数,考虑到不一样的性能要求。
常用减速器的额定功率一般来说根据应用(工况)常数KA=1(电动机或气轮机为动力装置,工作机负载稳定,每天工作3~10次h,每小时起动的次数≤5次,允许起动转矩是工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1.单对齿轮的失效概率≈1%,等因素计算出来选用。常数KR依据一般来说专用型减速器的设计理念标准,(SH≥1.25,失效概率≤1/1000)KR=1.25~1.56左右。
04.热负荷值
应符合所选热负荷值:
PCt=P2*KT*KW*KP≤Pt
PCt--计算出来热负荷(KW);母线加工机
KT--工作环境温度常数;
KW--运行周期常数;
KP--电功率利用效率;
Pt--减速器允许热负荷(KW)。
特定工况下特定速度装置的允许热负荷值(一般来说工作环境温度为20℃,每小时满负荷,连续运行.依据润滑脂可接受的高平衡温度,电功率使用率满负荷)℃)选用。依据相应的常数(有时综合成一个常数),在各种的条件下进行修正。
05.径向力
常常来说减速器的额定扭矩应该大于或等减速机的输出扭矩。假如实际上负荷超出减速器额定负荷,应当向制造厂商明确提出加厚型轴径并增加电机轴承标准。
以上就是关于减速器如何选型的基本过程,如有疑问可以咨询德国香港宝典资料大全2024减速机工作人员。
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